Tour de Charente Maritime : 28 et 29 juillet. Dans la cour des grandes, qu’est-ce que je fiche là, moi ? Avant, je jouais en maternelle!!

Pour mes premiers tours de roue sous les couleurs de Chambéry, je ne suis pas au mieux de ma forme, vue la bûche prise dimanche dernier, mais, j’ai vraiment envie de participer… Bien m’en a pris, car au RV sur une aire d’autoroute à Clermont Nord, j’apprends que la 5ème fille de l’équipe ne viendra pas pour raison professionnelle. Nous serons donc 4 : une vraie équipe de bras cassés : Eva Mottet est tombée il y a un mois et se remet d’une grosse douleur au dos, moi, et mon trauma crânien, et Sophie Creux et sa fracture de la motivation (elle sort des France sur piste où elle a obtenu le titre en poursuite par équipe).
Le voyage se passe sans problème, David le directeur sportif est cool, c’est un gamin de 22 balais et les filles sont sympas : Sophie anime la route par sa conversation : quelle bavarde !!

On arrive à Saintes vers 15h30, et on prend la direction le lycée dans lequel nous serons logées. Une fois installées dans les chambres, on se change, pendant que David s’occupe de monter les vélos.
17h : c’est parti pour toutes les 3, direction Nieul les Saintes, pour une petite sortie afin de se dégourdir les jambes après la route. Je reste sagement dans la roue de mes coéquipières, qui papotent toujours, tout en restant attentive à mes sensations : pas de maux de tête, donc ça va. Par contre, impossible de me mettre en danseuse, j’ai très mal à l’épaule gauche.
On profite de la sortie pour reconnaître le parcours du CLM de dimanche matin :quasi plat mais tout en relances avec sur la moitié du parcours un revêtement plus que médiocre.
David nous ouvre la route en fourgon, ça me rappelle le stage en Espagne avec le PAC. Quand on rentre au lycée, toutes les autres équipes sont arrivées, c’est assez impressionnant de voir les mécanos qui s’occupent des vélos des coursières sur le parking : et que je démonte, que je remonte, que je répare et que je lave… tous les vélos sont alignés, ça en jette surtout pour les équipes qui ont un budget conséquent et ont des vélos de service : tels que Bigmat et Vienne futuroscope.
Le soir, après un dîner à la cafèt du coin, on regagne le lycée, Sophie connaît tout le monde, s’arrête sans cesse pour discuter.. moi, je suis le mouvement, un peu impressionnée et pas très à l’aise dans ce monde inconnu.
Le lendemain, ça va déjà mieux, on file au petit dej, puis on prépare les affaires pour la course. David me donne enfin ma licence, ça y est, je fais partie du club. Heureusement, qu’il y a pas de photo sur celle-ci, sinon avec la tête que j’ai actuellement, on aurait eu du mal à me reconnaitre. Il me refile aussi 2 cuissards et 2 maillots, ça aide à se fondre dans le groupe. Sur le maillot, est inscrit en gros : Chazal, un de nos sponsors, charcutier traiteur , j’adore !! A Chambé, ça charcute ! voilà la devise du club d’après Eva… ça promet !!
On accueille Céline qui arrive avec Guy le mécano sur cette course. Ils sont partis la veille au soir et ont dormi en route. Retour à la cafet pour le plat de pâtes d’avant course. J’ai l’impresssion de ne faire que manger, depuis 2 jours.. j’en avais oublié qu’on avait une course aujourd’hui.
Après déjeuner, on prend la direction de Champagnolles, d’où sera donné le départ de la première étape.
Arrivés sur place, je retrouve mes parents et mon chéri venus pour l’occasion. On se prépare tranquillement, on épingle les dossards, prépare le ravitaillement, puis David nous fait un petit breefing d’avant course. Il y a du vent, ça risque de bordurer, donc attention à ne pas traîner derrière.
Une fois prêtes, on part direction le podium pour la présentation au public et la signature. Le speaker donne le palmarès de chaque fille quand elle est sur le podium, il y a des listes impressionnantes. Des championnes d’europe junior, des championnes de France, des vis championnes… de ceci et de cela…
La vache, là je commence à me rendre compte du niveau de la compèt !
Sur le podium, ça va, j’ai la banane, c’est un grand moment pour moi, et de me sentir intégrée dans le club, ça aide.
Au départ, on doit faire 2 tours sur un ancien vélodrome en herbe, j’en profite pour remonter un peu dans les premières. Ensuite départ fictif jusqu’à la sortie du village, et là, je suis super émue : je suis à côté de Marion Rousse et son maillot bleu blanc rouge. C’est un truc de dingue, y a toutes les filles que j’ai vu sur les magazines ou sur le net.
Dès le départ réel, ça roule un peu plus vite, j’essaie de rester bien placée dans les 15 premières mais j’ai du mal. Moi qui avais comme qualité première le fait de savoir me placer devant et y rester, aujourd’hui, je n’y arrive pas. A cela , 2 causes : j’ai peur depuis ma chute de dimanche, et ça roule vite, bien plus vite qu’en Ufolep. Du coup, je ne suis pas à l’aise du tout.
Je subis complètement la course, mais je m’accroche. Par moments, j’arrive à remonter un peu, mais je ne reste jamais longtemps devant. Le peloton bouge sans cesse, et si j’ai le malheur de me placer au centre, je me retrouve vite derrière. En fait, je suis tellement au taquet et stressée par l’enjeu et la peur de la chute que je n’arrive pas à me concentrer sur le reste : j’arrive même pas à me placer correctement par rapport au vent. Ça me rappelle le jour où j’ai passé mon permis de conduire, prête mais si stressée que j’avais l’impression d’être dans un autre monde : résultat, je l’ai raté ! lol..
Bref, je fais comme je peux, car dans ma tête, même si c’est dur, je veux finir avec le peloton. Devant, ça attaque sans cesse, dans les GPM qui ne sont en fait que des ponts d’autoroute, aux sprints pour le maillot vert.
Je subis tous les à-coups et déploie beaucoup d’énergie pour relancer à chaque changement de direction.
Dans un virage, une fille tombe devant moi, grosse frayeur et en levant le nez, je comprends ce qui est en train de se passer devant : un coup de bordure.. le vent vient de la droite, toutes les filles sont à gauche sauf en tête où se forme un bel éventail dans lequel je vois Sophie.
On serre les dents, les Big Mat Auber réagissent un peu trop tard, il y a 18 filles devant et pas une de leur équipe. Elles se mettent enfin à rouler.. ça visse vraiment sévère, du moins pour mon niveau et au bout d’un moment, j’ai beau m’accrocher, je ne tiens plus, je craque.. Je saute du paquet mais je ne suis pas la seule.. Du coup, pendant quelques kms, on bataille avec une quinzaine de filles pour revenir sur le peloton… On se relaie bien, et on n’est plus qu’à quelques secondes. Je bouche le trou toute seule, parce que j’ai peur que ça reparte devant avant qu’on soit rentrées. Après ça, j’ai un gros coup de barre, il faut dire que j’ai tant la trouille de lâcher le cintre que j’en oublie de boire ou de manger.

Après être rentrée, je sens que le peloton a lâché l’affaire et ne cherche plus à rentrer sur l’échappée.. Du coup, même si ça roule assez vite, il y a moins d’à-coups. Je me surprends à tenter de chopper la roue de Marion Rousse qui va chercher une tentative de contre, pas moyen elle passe trop vite !
A la fin du parcours, on doit faire 3 fois un circuit qui passe sur la ligne.. A chaque passage, j’y vois mes proches, ce qui me donne encore plus le courage pour m’accrocher. Au dernier tour, je suis trop mal placée pour tenter le sprint, de toute façon, j’ai la trouille.. je n’ose pas tenter de remonter. Dans le dernier virage, je percute que le sprint est lancé, je donne ce qu’il me reste et je finis 57eme. Mes coéquipières Eva et Céline sont avec moi. La miss Céline est arrivée depuis longtemps, elle a fait 2ème de l’étape, battue au sprint mais elle a pris le maillot à pois.
Après l’étape, je me rends compte que je n’ai pas souffert de l’épaule sur les relances, c’est normal j’avais encore plus mal aux jambes !!! Et je ressens surtout un gros soulagement, je ne suis pas tombée, mais aussi, je ne peux m’empêcher de penser au fait qu’il faut remettre ça le lendemain !! Argh.. Pourquoi ai-je commencé par une course à étapes ??

Le lendemain matin, debout à 6h30,j’ai mal aux jambes.. Dans la nuit, je me suis levée pour aller aux toilettes et j’ai choppé une crampe, la loose… Il est très tôt mais impossible de dormir plus et de toute façon, il faut partir assez tôt sur le lieu de départ du CLM. Mon heure de passage est prévue à 9h51. J’ai le temps de reprendre le vélo de CLM en main, et de m’échauffer sur le HT. 30min d’échauffement par paliers cardiaques de 4 minutes et en alternant force et vélocité toutes les minutes.
Dès le départ, je sens que j’ai pas de bonnes sensations : j’ai mal au ventre, les jambes super raides et le cœur ne monte pas ...Impossible de passer les 86%, j’essaie de donner le maximum malgré tout. David me suit dans la voiture avec le haut parleur et me donne des conseils. Le truc con, je ne pensais même pas à couper les trajectoires ! Y a pas à dire le CLM c’est une discipline à part entière. Le prochain qui m’appelle Cancelarette, je lui en colle une, parce que je suis une quiche en chrono, du moins à ce niveau là. Pour me motiver, je regarde le chrono, à 7min, je me dis que j’en ai fait la moitié. Sur la fin, le cœur monte plus, mais j’ai du mal à être régulière, une dent de trop, je coince, une de moins, je me traîne. Sur le final, j’ai du mal à passer le petit coup de cul en danseuse, ça tire trop sur mon bras gauche, je me rassieds et finis comme je peux.. 14’10 ‘’, c’est un des plus mauvais temps, et j’avoue que je suis super déçue. Je finis 67 ème de l’étape et au général, je recule à la 62 ème place.
Eva a bien marché, elle remonte à la 24 ème place et Sophie a fait une sortie de route, du coup, elle redescend à la 10 ème place du général.

Le départ de l’après-midi est prévu à 14h45. Après un repas à la salle des fêtes, je file m’allonger dans l’herbe.. je suis claquée, et je me demande bien comment je vais pouvoir faire pour l’étape de l’après-midi. Ce qui me rassure c’est que je ne suis pas la seule, même Sophie a pas envie d’y aller. Punaise, j’ai l’impression d’être un jour de travail, à la pause midi, quand je pense qu’il va falloir que j’y retourne l’aprem.
Le moral en berne à cause de la pauvre perf du matin, je passe un coup de fil à Sylvain qui me rebooste un peu. D’après lui, je suis à mon niveau, vu que j’ai couru la veille, mon temps correspond à mes capacités actuelles. Bon, ben y a plus qu’à bosser.
L’après-midi, course en ligne au départ de Nieul les Saintes, on arrive sur un circuit de 10 km à faire 2fois et demi, et dans ce circuit, on trouve quoi ??? hein ?? une bosse !!!! ssssssiiiiii, y en avait une, ils l’ont mise sur le circuit !!

14h45 : On est mal placées au départ , notre DS nous ayant gardées un peu trop en réunion avant le départ ! nul, car ça part au taquet, et là, je me dis qu’heureusement que j’ai déjà digéré mon repas de midi ! Dans ma tête, j’ai envie de bâcher, c’est trop dur ! Impossible de remonter le paquet, je donne toute mon énergie pour ne pas sauter. Au km 6, il y a un GPM, et là, bizarrement j’arrive à remonter un peu ! Je me retrouve même dans les 8 premières du peloton, derrière les Big mat. Et là, grand moment qui sert à rien, mais grand moment quad même, lol : Andréa Grauss de Vienne futuroscope attaque, une fille de l’ASPTT Dijon contre et qui y va en 3eme, hein ??? ben, moi !! Vous savez quoi ? J’aurais pas dû parce qu’après le paquet a accéléré, et je me suis faite remontée !! Avec mes conneries, je me retrouve dans le milieu du groupe.
Toute la première moitié de la course se fera comme ça, je suis dans les dernières du peloton, derrière nous quelques lachées, dont Céline qui apres un CLM de 20 km finira par rentrer. Je me trouve une copine de galère, une autre Christelle, de Villeneuve la Garenne, on s’encourage quand on voit qu’une coince un peu.
A un moment ce qui devait arriver, arrive, je saute lors d’une relance dans un virage merdique.. avant le virage, j’étais à côté d’Eva, donc bien placée.. à la sortie, je me retrouve en fin de peloton, puis lâchée avec d’autres filles, presque les mêmes que la veille. On se relaie et on rentre au prix d’un gros effort…

Arrivées sur le circuit final, au pied de la bosse, je suis en queue de peloton avec Céline, et on voit Sophie sur le bord de la route, problème mécanique. Là, après avoir hésité, je fais la connerie du jour : je ralentis pour l’attendre ! Ce qui est très bête pour la simple et bonne raison qu’il y a David derrière dans la voiture et que je suis incapable de l’aider, j’ai pas le niveau pour la ramener. Honnêtement, ça m’arrange un peu aussi car je commençais à être à bout… du coup, je vois le peloton partir et les voitures des DS qui me passent… Sophie me rattrape et me double.. lol…
La voiture du DS de languedoc roussillon me double et il me fait signe de me mettre dans le coffre ( yes ! comme quoi j’ai bien fait d’aller me présenter à lui ce midi) e fais un bout derrière lui, puis il rattrape une de ces filles, on se retrouve à 2 derrière. Le rythme est trop élevé, je craque et roule seule quand je vois arriver la voiture de mon chéri.. et hop, un peu de derrière voiture en plus, on rattrape ma copine de Villeneuve, je lui offre une place, mais elle peut pas suivre.. Le peloton est pas très loin, mais impossible de rentrer dessus. Devant, ça s’énerve, elles ont attendu le circuit final pour en découdre, il paraît que ça attaquait fort et qu’il y a avait des filles de partout.
Juste avant la ligne, je me retrouve seule, comprenant que je ne rentrerai pas, ça sert à rien de rouler dans le coffre. Je finis donc seule, en rattrapant des attardées. J’essaie de les motiver pour rouler ensemble, ça marche un temps avec une petite junior, puis comme elle coince, je lui offre mon abri. Dans la dernière bosse, elle coince vraiment, alors, je file, et termine en solo… Ah non, j’ai eu droit à 2km derrière la moto d’un signaleur.. sympa !! Quand je pense qu’on m’a critiquée pour avoir reçu une poussette dans une bosse sur une cyclo, alors que le classement était déjà plié !! La FFC , c’est un autre monde !!

Une fois la ligne passée, je suis soulagée !!! Les autres me rassurent, ça a roulé super vite sur cette manche, et c’est normal que j’ai eu du mal… je débute !! Bon, ok…après tout c’est vrai, ça fait quoi ?? 8 mois que je m’entraine vraiment….
En attendant, je vois que j’ai du travail pour être au niveau et ne plus faire que subir. Sylvain pense que c’est jouable pour l’an prochain, mais qu’il va falloir bosser dur.
On va donc faire un max de courses cette fin de saison dont des cyclos assez longues pour chopper la caisse.
L’expérience m’a donné envie de poursuivre, mais je vais m’arracher à l’entrainement pour ne plus revivre un enfer comme ça en course. J’ai aucune envie de subir toute la saison 2013.
Quand je vois l’énergie que ça demande entre la gestion du stress, les déplacements, et la course, je m’aperçois que ça va être difficile l’an prochain. Ça me conforte dans mon idée que c’est un métier de dingue, coureur cycliste ! Heureusement, ça sera jamais mon job !

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